Forleden var jeg med til en rundvisning i Carlsbergbyen. Det var interessant. 

Egentlig skulle jeg slet ikke have været med til rundvisningen i Carlsbergbyen, men sygdom gjorde, at jeg fik den ene plads.

Introduktionen fandt sted i showroomet, der er henlagt til Maskincentralen. Det var her man lavede strøm m.v. til området til for få år siden. Ovenstående gedigne ca. 100 år gamle maskine står i rummet, som i øvrigt kunne være et besøg værd i sig selv.

Mange bygninger er fredede. Kældrene under området menes at være 6-7 km. lange. Nogle er fredede og andre kan man ikke køre over med en lastbil. Der er mange udfordringer i forhold til det bestående, og hertil kommer at der skal opføres et større antal nye bygninger, herunder flere tårne, hvoraf et på 120 m. Der skal være boliger, uddannelsessteder, parker og forretninger m.v. og der lægges vægt på et levende område. Bydelen bliver interessant derved at den i et vist omfang følger kældrenes placering, således at bliver snævre passager og skæve vinkler.

Man er ved at opf og øre det første tårn. Nogle store skorstene er netop nedtaget. En ny bro over jernbanen er indforskrevet fra Polen og er lagt på plads. Her bliver en ny indgang til bydelen. Konsekvensen er at Vigerslev Allé skal forhøjes en meter. En ny station er under opf’ørelse til afløsning af Enghave Station. Der er gang i udviklingen nu – og i de næste mange år. Skulle du have lyst er det muligt at købe en bolig til 16.000.000 kr. Eller mindre.

Rundvisningen gav lyst til senere at gå en tur gennem området og se på, hvad der så er sket. Og den mulighed behøver man ikke melde sig til. Skulle du have lyst til at se nærmere på bydelen er der mange informationer på Carlsbergbyen.